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簡介:GB9948石油裂化管鎮坪完全退火處理主要目的是要軟化12Cr1MoV合金鋼管、改善12Cr1MoV合金鋼管之切削性,其熱處理程序為加熱至A3點以上20~30℃(亞共析鋼)或A1點以上30~50℃持溫一段時間,鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,使形成完全沃斯田體組織后(或沃斯田體加雪明碳體組織),在A1點下方50℃使充分發生波來體變態,獲至軟化的鋼材。另外應力消除退火則是在變態點以下450~650℃加熱一段時間后徐徐冷卻至室溫,然后進入退火流程,可消除12Cr1MoV合金 | |
GB9948石油裂化管鎮坪完全退火處理主要目的是要軟化12Cr1MoV合金鋼管、改善12Cr1MoV合金鋼管之切削性,其熱處理程序為加熱至A3點以上20~30℃(亞共析鋼)或A1點以上30~50℃持溫一段時間,鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,使形成完全沃斯田體組織后(或沃斯田體加雪明碳體組織),在A1點下方50℃使充分發生波來體變態,獲至軟化的鋼材。另外應力消除退火則是在變態點以下450~650℃加熱一段時間后徐徐冷卻至室溫,然后進入退火流程,可消除12Cr1MoV合金鋼管內部在切削、沖壓、鑄造、熔接過程所產生的殘留應力。禹州市生產部
如何消除工件之殘留應力?品質檢驗報告
應力消除退火則是在變態點以下450~650℃加熱一段時間后徐徐冷卻至室溫,訂貨時,可消除鋼材內部在切削、沖壓、鑄造、熔接過程所產生的殘留應力。對碳鋼而言,參考的加熱溫度為625±25℃;對合金鋼而言,④斷面收縮率(ψ) 在拉伸試驗中,參考的加熱溫度為700±25℃。持溫時間亦會有所差異,坤鵬論建議大家多向正規媒體學習,對碳鋼而言,保持時間為每25mm厚度持溫1小時;對12Cr1MoV合金鋼管而言,一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態或制造狀態;經過熱處理交貨的稱熱處理狀態,保持時間為每25mm厚度持溫2小時,冷卻速率為每后25mm以275℃小時以下的冷卻速率冷卻之。質量指標
如何預防12Cr1MoV合金鋼管加熱變形?最新報價
預防加熱變形的發生,最好是緩慢加熱,并實施預熱處理。一般12Cr1MoV合金鋼管在選擇預熱溫度時,可依下列準則來選定預熱溫度:(1)以變態點以下作為預熱溫度,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。例如普通鋼約在650~700℃,高速鋼則在800~850℃左右。(2)以100℃左右作為預熱溫度。龍南縣(3)二段式預熱,擠壓后要進行定徑測試,先在500℃左右作第一段預熱,保持一段時間充分預熱后,在將預熱溫度調高至A1變態點以下。(4)三段式預熱,針對含有高含量合金之大型鋼材,例如高速鋼,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。有時需要在1000~1050℃作第三段預熱。資源
小口徑結構無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)安裝要求
直接材料
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,其產品重量是按稱重(過磅)重量交貨; 理論重量--交貨時,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。最新報價
促銷 建設鎮坪GB9948石油裂化管GB9948石油裂化管鎮坪桂林無縫鋼管標準于1998年5月首次發布。本標準代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標準規定了無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。臺山市本標準適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標準時,選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。新安縣本標準與GB/T17395—1998相比,主要變化如下:檢驗項目
軟件
增加了普通鋼管外徑232、267(267.4)、302、318.5、368、419、473、699、711、720、762、788.5、813、864、914、965、1016;行情走勢
修改了普通鋼管的壁厚上限;安裝要求
修改了表1、表2中的單位長度理論重量;品保
表3中外徑25以下的鋼管的壁厚增加0.5、0.6、0.7、0.8、0.9;大家看
增加了全長允許偏差+151mm 等級;檢驗依據
將“橢圓度”改為“不圓度”,增加了“不圓度”的計算公式;目標
通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”;檢驗項目
修改了實際重量與理論重量的允許偏差規定。中間商
無縫鋼管因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。延吉市生產
質量指標
大口徑無縫鋼管的交貨狀態報價表
大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材,不經任何熱處理而直接交貨的狀態,稱為冷拉或冷軋狀態。興縣與熱軋(鍛)狀態相比,冷拉(軋)狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低,并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內應力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉(軋)狀態的鋼材,其包裝、儲運均有較嚴格的要求,一般均需在庫房內保管,并應注意庫房內的溫濕度控制包裝
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理,冷卻后直接交貨,稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋(鍛)的終止溫度一般為800~900℃,之后一般在空氣中自然冷卻,因而熱軋(鍛)狀態相當于正火處理。制度
所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低,不像正火加熱溫度控制嚴格,因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業采用控制軋制,由于終軋溫度控制很嚴格,并在終軋后采取強制冷卻措施,因而鋼的晶粒細化,在鋼管標準中,交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優越就是這個道理,熱軋(鍛)狀態交貨的鋼材,由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,因而具有一定的耐蝕性,儲運保管的要求不像冷拉(軋)狀態交貨的鋼材那樣嚴格,大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。簡陽市項目范圍
標準要求 最新報價鎮坪GB9948石油裂化管 GB9948石油裂化管鎮坪大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理,這種交貨狀態稱為退火狀態。祁縣退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力,并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結構鋼、保證淬透性結構鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態交貨品質檢驗報告 品質改善 大口徑無縫鋼管材質項目 材質:10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2)20#、35#、45#、16Mn、27SiMn3)10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。品質檢驗報告 無縫鋼管執行標準"品管 1、結構用無縫鋼管:GB/T8162-2008建設 2、輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-2008包裝 3、低中壓鍋爐管鍋爐用無縫鋼管:GB/T3087-2008安裝條件 4、鍋爐用高壓無縫管:GB/T5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)優勢素質 5、化肥設備用高壓無縫鋼管:GB/T6479-2000設備管理 6、地質鉆探用無縫鋼管:YB235-70抽檢 7、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65分析項目 8、石油裂化用無縫鋼管:GB/T9948-2006標準要求 9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70新產品 10、汽車半軸用無縫鋼管:GB/T3088-1999品保 11、船舶用無縫鋼管:GB/T5312-1999百科知識 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB/T3639-1999產品線 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo需求 另外,還有GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-2007(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規范)等。檢驗結果 品質提升 無縫鋼管重量計算公式供給 [(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)需求 無縫鋼管尺寸及允許偏差標準要求 偏差等級大家看 標準化外徑允許偏差產權 D1安裝條件 ±1.5%,最小±0.75 mm大家看 D2包裝策略 ±1.0%。最小±0.50 mm品質管理 D3抽檢 ±0.75%.最小±0.30 mm設備管理 D4檢驗要求 ±0.50%。最小±0.10 mm安全要求 厚壁公差安全生產 ±12.5% +15/-12.5% ±12.5% +15/-10% +12.5/-10% ±9% ±12.5%產品線 財務部 消費鎮坪GB9948石油。 |
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