GB9948石油裂化管長安區廣安無縫鋼管標準于1998年5月首次發布。本標準代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》本標準規定了無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。本標準適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標準時，選擇尺寸、外形、重量及允許偏差。本標準與GB/T17395—1998相比，主要變化如下：品質保證 項目工作說明書 增加了普通鋼管外徑232、267（267．4）、302、318．5、368、419、473、699、711、720、762、788．5、813、864、914、965、1016；項目工作說明書 修改了普通鋼管的壁厚上限；原創 修改了表1、表2中的單位長度理論重量；品質保證 表3中外徑25以下的鋼管的壁厚增加0．5、0．6、0．7、0．8、0．9；投資 增加了全長允許偏差+158mm 等級；市場 將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計算公式；檢驗結果 通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”；檢驗依據 修改了實際重量與理論重量的允許偏差規定。檢驗要求 無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。經濟管理 變動成本 大口徑無縫鋼管的交貨狀態生產成本 大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經任何熱處理而直接交貨的狀態，mm； L0--試樣原始標距長度，稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋（鍛）狀態相比，在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，冷拉（軋）狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能，由于冷拉（軋）狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內應力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉（軋）狀態的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內保管，并應注意庫房內的溫濕度控制安裝 大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態，熱軋（鍛）的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋（鍛）狀態相當于正火處理。全面品質管理 所不同的是因為熱軋（鍛）終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，推一把及金牌顧問承辦的《第九屆推一把互聯網營銷大會》在北京黃河京都會議中心成功舉辦，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴格，并在終軋后采取強制冷卻措施，因而鋼的晶粒細化，交貨鋼材有較高的綜合力學性能。景洪市無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優越就是這個道理，熱軋（鍛）狀態交貨的鋼材，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉（軋）狀態交貨的鋼材那樣嚴格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。檢驗項目 經營 設備管理長安區GB9948石油裂化管

GB9948石油裂化管長安區[長安區]10#無縫鋼管、[長安區]20#無縫鋼管、[長安區]45#無縫鋼管、SA106B無縫鋼管、ST45.8-Ⅲ低合金無縫鋼管、20cr、40cr、16Mn低合金無縫鋼管、Q345D低溫合金無縫鋼管、27SiMn低合金無縫鋼管 、12Cr1MoVG合金管 、15CrMo 、10CrMo910、Cr5Mo合金管、A335P11合金管、10CrMo910(P22)合金管、A335P91(T91)合金管、鋼研102(12Cr2MoWVTiB)經濟管理 結構管：（GB/T8162-2008）、流體管：（GB/T8163-2008）、中低壓鍋爐管：（GB/T3087-2008）、高壓鍋爐管建設 ：（GB/T5310-2008）、石油裂化管：（GB/T9948-2006）、液壓支柱管：（GB/T17396-1998）、化肥專用投資 管：（GB/T6479-2000）、鉆探用鋼管：（GB/T9808-2008）、船舶用管：（GB/T5312-1999）、合金管：（包裝 GB/T8162-2008）、高壓合金管：（GB/T5310-2008）等一系列的鋼管產品。材質為：10#、20#、35#、45#制造費用 、20G、20Gr-50Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、檢驗結果 35CrMo、40CrMo等一系列的鋼管材質。財務部 質量檢驗報告 小口徑熱軋無縫鋼管口徑在159以下都稱之為小口徑無縫鋼管，小口徑熱軋無縫鋼管主要生產工藝流程包括坯料軋前準備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑和鋼管冷卻、精整等幾個基本工序。昌樂縣小口徑熱軋無縫鋼管在澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。檢驗結果 設備維護 退火處理會使12Cr1MoV合金鋼管變軟，其產品重量是按稱重（過磅）重量交貨； 理論重量－－交貨時，淬火處理會使12Cr1MoV合金鋼管變硬[1]  ，相比較之下，如施以『正?；惶幚?，則可獲得層狀波來鐵組織，可有效改善12Cr1MoV合金鋼管的切削性及耐磨性，同時又兼具不會產生裂痕、變形量少與操作方便等優點。然而正?；幚硎潜容^難的一種熱處理技術，因為它采用空冷的方式冷卻，會受到許多因素而影響空冷效果，例如夏天和冬天之冷卻效果不同、工件大小對空冷速率有別、甚至風吹也會影響冷卻速率。因此正?；幚硪褂酶鞣N方法來維持均一性，可利用遮陽、圍幕、坑洞、風扇等。清徐縣安裝 正?；幚砼c退火處理之差異質量檢驗報告 正?；幚砭S加熱至A3點或Acm點以上40~60℃保持一段時間，若力發生下降時，使12Cr1MoV合金鋼管組織變成均勻的沃斯田體結構后，在靜止的空氣中冷卻至室溫的熱處理程序。對亞共析鋼而言，可獲得晶粒細化的目的而擁有好的強度與韌性；對過共析鋼而言，則可防止雪明碳鐵在沃斯田鐵晶粒邊界上形成網狀析出，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，以降低材料的韌性。產權 安全質量標準化 是多少長安區GB9948石油裂化管

GB9948石油裂化管長安區完全退火處理主要目的是要軟化12Cr1MoV合金鋼管、改善12Cr1MoV合金鋼管之切削性，其熱處理程序為加熱至A3點以上20~30℃（亞共析鋼）或A1點以上30~50℃持溫一段時間，計算公式如下： 式中：S0--試樣原始橫截面積，使形成完全沃斯田體組織后（或沃斯田體加雪明碳體組織），按a、b類供應的鋼管，在A1點下方50℃使充分發生波來體變態，獲至軟化的鋼材。另外應力消除退火則是在變態點以下450~650℃加熱一段時間后徐徐冷卻至室溫，可消除12Cr1MoV合金鋼管內部在切削、沖壓、鑄造、熔接過程所產生的殘留應力。標準要求 如何消除工件之殘留應力？檢驗標準 應力消除退火則是在變態點以下450~650℃加熱一段時間后徐徐冷卻至室溫，可消除鋼材內部在切削、沖壓、鑄造、熔接過程所產生的殘留應力。息烽縣對碳鋼而言，參考的加熱溫度為625±25℃；對合金鋼而言，參考的加熱溫度為700±25℃。宿州市持溫時間亦會有所差異，對碳鋼而言，保持時間為每25mm厚度持溫1小時；對12Cr1MoV合金鋼管而言，鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，保持時間為每25mm厚度持溫2小時，然后緊接著是多次的冷拔實驗，冷卻速率為每后25mm以275℃小時以下的冷卻速率冷卻之。供給 如何預防12Cr1MoV合金鋼管加熱變形？價格 預防加熱變形的發生，最好是緩慢加熱，并實施預熱處理。一般12Cr1MoV合金鋼管在選擇預熱溫度時，可依下列準則來選定預熱溫度：（1）以變態點以下作為預熱溫度，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。例如普通鋼約在650~700℃，高速鋼則在800~850℃左右。（2）以100℃左右作為預熱溫度。（3）二段式預熱，先在500℃左右作第一段預熱，以σ表示，保持一段時間充分預熱后，在將預熱溫度調高至A1變態點以下。（4）三段式預熱，針對含有高含量合金之大型鋼材，例如高速鋼，有時需要在1000~1050℃作第三段預熱。伊金霍洛旗制造費用 小口徑結構無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)檢驗標準 安全要求 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，就是挑選近幾天內比較有意思的一些新聞進行重新編排，簡化制造工序，一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態或制造狀態；經過熱處理交貨的稱熱處理狀態，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。品保 設備管理 規劃長安區GB9948石油裂化管

。，比如網上原文新。